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  目前，汽車正朝著小排（pái）量的（de）方向（xiàng）發展（zhǎn），以達（dá）到節能減排的目的。理論上，排量與功率成正比。排量越大，功率越（yuè）強。在當今（jīn）排量越來（lái）越小的時代，渦輪增壓技術可以在排量和性能（néng）之間建立微妙的關係。1.0L以（yǐ）下的渦（wō）輪增壓發動機（jī）基本達到了普通1.6L自然吸氣發動機的標準。

  如今，許多家用汽車都配備了小排量（liàng）渦輪增壓發動機。如今，不帶“ T”出門令人尷尬。但是，發動機知識的普及速度顯然不及渦輪增壓的普及速度。因此，很多人將渦輪增（zēng）壓車作為自然（rán）吸氣車來駕駛。這些年來，意（yì）外（wài）傷害不斷累積，成為致命傷害。根據（jù）渦輪增壓器（qì）的特性，以下三點（diǎn）是未（wèi）知的（de），這表明您真的不知道如何駕駛（shǐ）渦輪增壓汽車。

  增壓器過熱

  有些人高（gāo）速駕駛渦輪增壓汽車，然（rán）後去服務區立即（jí）停車休息。發動（dòng）機長時間高速運轉後，應在（zài）停機前保持空轉3-5分鍾。原因是在發動機運行過程中，一部分機油用於潤滑和冷卻渦輪增壓器中的（de）軸承。發（fā）動機停機後，機油壓力迅速變為零，高溫機油滯留在渦輪增壓器軸承之（zhī）間，無法冷卻熱量，並且在發動機停機後，由（yóu）於（yú）慣性原因，渦輪機葉片仍將高速運轉一段時間。因此，由於高溫，渦輪軸承中殘留的機油可能太高。這會損（sǔn）壞軸承。這將（jiāng）不可避免地影響渦（wō）輪增壓器多年的使用壽命。

  著陸後潤滑不到位

  是否需要熱車都沒關係。有了引擎和過濾技術，熱車不熱也無（wú）所謂。但是對於渦輪增壓車輛，這（zhè）仍然是必要的。特別是（shì）在寒冷的冬天，它應該在著陸後繼續空轉（zhuǎn）一段時間，以便機油（yóu）有足夠的時間供（gòng）渦輪使用。渦輪增壓器轉子和軸承已潤（rùn）滑。啟動後不要用大力踩油門。由於潤滑不良，可能會（huì）導致渦輪增壓器的油封損壞並（bìng）失去密（mì）封。

  渦（wō）輪增壓器不需要額外維護嗎？

  眾所（suǒ）周知，汽車維修就是更換“三（sān）濾”，即機油濾清器、汽油濾清（qīng）器和空氣濾清器。渦輪增壓發動機對吸入空氣的清潔度有更高的要求。隨著油質（zhì）的不斷提高，5000公裏的常（cháng）規保養可以連（lián）續推遲，但對於渦輪發（fā）動機來說，需要在小保養（yǎng）周期內按時清洗空氣濾清（qīng）器，這樣可以防止灰塵等雜質進入（rù）渦輪，導致葉片速度不（bú）穩定或其他密封件加速磨損。

  由於（yú）各種原（yuán）因，當您需要拆卸增壓器並修理汽車（chē）時，必須記住保（bǎo）持接頭的（de）密（mì）封。您需要用幹淨的材料塞住接頭，以防止碎屑進入渦輪機並損壞內部結構。另外，由於渦輪葉片（piàn）長時間高速運行，因此潤滑係統會由於高溫而使部分潤滑油焦（jiāo）化。因此，定期清潔潤滑係統（tǒng）中的管道也是一種良（liáng）好的車輛使用習慣。

  特別是渦輪增壓器長期在高溫環境（jìng）下工作，因此應更加注意其維護。否（fǒu）則，這種長時間的惡（è）性循環確實會提（tí）前導致渦輪（lún）增（zēng）壓器（qì）報廢，或直接影響發動機的（de）動力性能。