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  在液壓係統中，如果整（zhěng）個係統需要（yào）低壓，而局部或某一支路需要高壓時，可使（shǐ）用增壓器，來滿足局部工作（zuò）機構的需要，而不必單獨設置（zhì）價格較貴的高壓（yā）油泵，通過正確使用，可以提高發動機的性能，為此要避開一些誤區。

  增壓器使用誤區：

  誤區1：更換這（zhè）種渦輪增壓器以增壓器型號為準（zhǔn），認為型號相同的增壓器可（kě）以進（jìn）行更換。解答（dá）：增壓器銘牌上一般會（huì）有增壓器（qì）總成號、生（shēng）產編號、客戶圖號（hào）和型號，其中相同客戶圖號的增壓器才可以互換使用。

  誤區2：渦輪增壓器主軸晃動，認為（wéi）是內部零件磨損導致。解（jiě）答：渦輪增壓器是采用浮動軸承結構（gòu），主（zhǔ）軸和浮動軸承是間隙配（pèi）合，因此正常（cháng）渦輪增壓器都是有一定間隙，即（jí）常說的“晃動”。當然（rán）增壓器的間隙也是有對應規範的，如果超出規範，說明（míng）內部零件出現了磨損。

  誤區3：增壓器旁通閥會排出部分廢氣，因（yīn）此可以堵住旁通閥或不讓它工作（zuò），這樣增壓器動力更好。解答：發動機在高工況時將帶（dài）來過高的空氣壓力和流量，導（dǎo）致氣缸爆發壓力過高（gāo）油耗上升（shēng）及增壓器和發動機超速。旁通閥可以在壓（yā）力過大時，將部分發動（dòng）機廢氣經旁通閥排出（chū），這樣達到即改善低速性能（néng），又避免高速（sù）工（gōng）況氣缸爆發壓力過高的目的（de）。