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正如我們所（suǒ）知，渦（wō）輪增壓器是一種渦輪驅動的強製感應（yīng）裝置，用於通過給定（dìng）尺寸的發動機產生更多（duō）動力。與（yǔ）自然吸氣式發（fā）動機相比，渦輪增壓式（shì）發（fā）動機可以更強大和更高效，因為（wéi）渦輪機比單獨的大氣壓（yā）力將更多的空氣和相應更多的燃料加入燃燒室。另一（yī）方麵，渦輪增壓器通常用於卡（kǎ）車，汽車，火車，飛機和建築設備發動機。渦輪機通常與奧托循環和（hé）柴油循環內燃機一起使用。它們也被發現用於汽車（chē）燃料電池。
  
渦輪增壓器和增壓器之間的差異
  
與增（zēng）壓器相比，渦輪增壓器（qì）的響應時間更長。原因是在發動機獲得（dé）更多動力之前排氣需（xū）要積累。但是，增（zēng）壓器隻要運轉（zhuǎn）就會為發動機提供額外的（de）動力。如果皮帶正在（zài）移動，則功率會增加，並且每當（dāng）發（fā）動機開啟時皮（pí）帶都會移動。
  
渦輪（lún）增壓器和增壓器都是（shì）汽車發動機的附（fù）加裝（zhuāng）置，通過增加空氣壓力來增加動力（lì）。通過強（qiáng）製更多的空氣進入每個燃燒（shāo）循環，所產生的燃燒更強大，因此由（yóu）於每（měi）個活塞發射的增加的力（lì）而（ér）使得發動機（jī）更強大（dà）。
  
渦輪增壓器和增壓器之間的主要區別在於空氣來自哪裏。渦輪增壓器連接到排氣係統。它使用廢氣旋轉風扇，將空氣放入氣缸中，並增加每個燃燒的功（gōng）率。另一方麵，增壓器是皮帶驅動的。它利用汽車的一些能量來移動吸入（rù）空氣進入發動機的皮帶。